استفاده از ویلچر در معابر شهری، برای بسیاری از افراد دارای محدودیت حرکتی، یک ضرورت روزمره و در عین حال چالشبرانگیز است. اما آیا شهرهای ما برای عبور و مرور راحت این افراد طراحی شدهاند؟ در این مقاله با بررسی نحوه استفاده از ویلچر در معابر شهری، محدودیتها، راهکارها و تکنولوژیهای مفید، تصویری دقیقتر از این چالش ارائه میدهیم.
استفاده از ویلچر در معابر شهری
ویلچر وسیلهای حیاتی برای بسیاری از افراد با ناتوانی حرکتی است. ویلچر وسیلهای است که علاوه بر نقش حرکتی، باعث افزایش استقلال فرد نیز میشود. در معابر شهری، استفاده از ویلچر نیازمند وجود مسیرهای مناسب، رمپها، کفپوشهای همسطح و امکانات جانبی است که عبور ایمن و راحت را ممکن سازد.
نحوه استفاده از ویلچر در معابر شهری بیش از آنکه به مهارت فرد بستگی داشته باشد، به میزان انطباق زیرساختهای شهری با نیازهای معلولان وابسته است. برای مثال، وجود جدولهای بلند یا نبود رمپ مناسب در ورودی پیادهروها، عبور از خیابان را دشوار یا حتی غیرممکن میکند.
علاوه بر آن، شرایط جوی نیز نقش مهمی دارد. در هوای بارانی یا برفی، عبور با ویلچر از معابر ناهموار یا لغزنده، به شدت خطرناک میشود. بنابراین توجه به کیفیت طراحی معابر، ایمنی، شیب مناسب رمپها و استفاده از مصالح غیر لغزنده، از ضروریات است. همچنین آشنایی کاربران ویلچر با مسیرهای ایمن، اپلیکیشنهای راهیابی مخصوص و تجهیزات کمکی میتواند کیفیت زندگی آنان را بهطرز چشمگیری ارتقاء دهد.
محدودیتهای استفاده از ویلچر در معابر شهری
با وجود تلاشهایی که در سالهای اخیر برای بهبود شرایط معابر شهری صورت گرفته، هنوز هم محدودیتهای جدی در این زمینه وجود دارد. یکی از مهمترین چالشها، عدم وجود زیرساختهای مناسب برای حرکت آزاد ویلچر است. جداول بدون رمپ، پیادهروهای باریک، نبود آسانسور در برخی پلهای عابر پیاده و استفاده از کفپوشهای ناهموار یا سنگفرششده در فضاهای شهری، از جمله مشکلات متداولی هستند که مانع تردد افراد با ویلچر میشوند.
از دیگر محدودیتهای استفاده از ویلچر در معابر شهری میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- عدم آموزش شهروندان: بسیاری از افراد جامعه، آگاهی کافی نسبت به حقوق و نیازهای افراد دارای معلولیت ندارند. به همین دلیل، ممکن است بدون توجه، مسیرهای ویلچر را مسدود کنند یا خودروهای خود را در مقابل رمپها پارک نمایند.
- نبود امکانات عمومی مناسب: سرویسهای بهداشتی، ایستگاههای حملونقل عمومی، مراکز خرید و ادارات اغلب فاقد امکانات لازم برای استفاده از ویلچر هستند یا ورودیهای استاندارد ندارند.
- نبود اطلاعات آنلاین و راهنماهای مسیر: اپلیکیشنهایی برای مسیریابی ویلچرنشینان وجود دارند، اما هنوز اطلاعات جامع و بهروزی برای معابر شهری ایران در این نرمافزارها ثبت نشده است.
چرا چرخهای کروی بهترند؟
یکی از نوآوریهای مهم در طراحی ویلچرهای مدرن، استفاده از چرخهای کروی یا Omni-wheel است. این چرخها برخلاف چرخهای سنتی، توانایی حرکت در تمام جهات را دارند و همین ویژگی، امکان مانور پذیری بالا در فضاهای محدود، شلوغ یا ناهموار را برای کاربر فراهم میکند. هنگام استفاده از ویلچر در معابر شهری، این نوع چرخها موجب افزایش دقت در کنترل مسیر میشوند و کاربر میتواند بدون نیاز به چرخاندن کامل ویلچر، بهراحتی در زاویههای تند تغییر مسیر دهد. علاوه بر آن، چرخهای کروی عملکرد روانتری بر روی سطوح ناهموار دارند و باعث میشوند حرکت در پیادهروهایی با کفپوشهای نامناسب نیز با سهولت بیشتری انجام شود.
در ویلچرهای دستی، استفاده از این نوع چرخها میتواند فشار وارده بر مچ دست و شانه را کاهش دهد، چرا که مانور کمتر نیاز به نیروی فیزیکی کمتری دارد. با وجود این مزایا، چرخهای کروی هنوز بهطور گسترده در ایران مورد استفاده قرار نگرفتهاند و بیشتر در ویلچرهای الکترونیکی پیشرفته در کشورهای توسعهیافته به کار میروند. با توجه به رشد سریع فناوری در حوزه تجهیزات توانبخشی، میتوان پیشبینی کرد که در آیندهای نزدیک، این چرخها نقش قابل توجهی در بهبود تحرک شهری برای افراد دارای معلولیت خواهند داشت.
رعایت اصول اخلاقی برای راحتتر کردن استفاده از ویلچر در معابر شهری برای افراد معلول
یکی از مهمترین جنبههای مرتبط با استفاده از ویلچر در معابر شهری، به فرهنگ عمومی و رفتار اجتماعی شهروندان بازمیگردد. حتی اگر طراحی شهری کاملاً مطابق با اصول استاندارد باشد، در صورت بیتوجهی شهروندان به حقوق افراد دارای محدودیت حرکتی، این زیرساختها کارایی لازم را نخواهند داشت. رعایت اصول اخلاقی و اجتماعی در استفاده صحیح از فضاهای عمومی، نقشی تعیینکننده در فراهم شدن محیطی امن و قابل استفاده برای همه، بهویژه کاربران ویلچر دارد.
نخستین اصل، احترام به حریم حرکتی افراد دارای معلولیت است. متأسفانه در بسیاری از مواقع شاهد پارک خودرو مقابل رمپها، مسدود کردن مسیر عبور ویلچرها یا ایستادن غیرضروری در صف آسانسور هستیم؛ مواردی که شاید از نظر برخی بیاهمیت باشند، اما برای یک فرد ویلچرنشین مانعی جدی ایجاد میکنند. در کنار آن، آموزش نسل جدید، از کودکان و نوجوانان گرفته تا دانشآموزان و دانشجویان، در راستای درک بهتر شرایط افراد دارای ناتوانی حرکتی، باید بهعنوان یک اولویت فرهنگی در مدارس، رسانهها و خانوادهها نهادینه شود.
در مرحله بعد، همدلی و مشارکت فعال شهروندان در کمک به عبور راحتتر این افراد از معابر اهمیت دارد. در نهایت، مطالبهگری نیز جایگاه مهمی دارد. مردم باید با استفاده از ابزارهای قانونی، رسانهها یا شوراهای محلی، از نهادهای مسئول بخواهند که طراحی شهر بهگونهای باشد که همه افراد امکان استفاده برابر از فضاهای شهری را داشته باشند.
جمع بندی
نحوه استفاده از ویلچر در معابر شهری، موضوعی است که تنها به فرد معلول مربوط نمیشود، بلکه شاخصی از میزان بلوغ و توسعهیافتگی یک جامعه بهشمار میرود. شهرهایی که مسیر مناسب برای ویلچر دارند، نهتنها برای معلولان، بلکه برای سالمندان، مادران دارای کالسکه و حتی مسافران با چمدان نیز مناسبتر هستند.
با حذف موانع فیزیکی، استفاده از تجهیزات بهروز نظیر چرخهای کروی و اصلاح فرهنگ اجتماعی، میتوان شرایط را برای استقلال و رفاه بیشتر کاربران ویلچر فراهم کرد.
سوالات متداول
آیا همه مناطق شهری در ایران برای استفاده از ویلچر مناسب هستند؟ خیر، بسیاری از مناطق شهری هنوز فاقد رمپ استاندارد، پیادهروهای مناسب و دسترسیپذیری لازم برای ویلچر هستند.
آیا استفاده از ویلچر در معابر شلوغ امکانپذیر است؟ در زمانهای شلوغی، استفاده از ویلچر در برخی معابر شهری دشوار میشود. عدم رعایت فاصله، شلوغی پیادهروها و رفتارهای بیتوجه شهروندان، تردد را برای افراد دارای ویلچر محدود میکند.
چرخهای کروی در چه نوع ویلچرهایی بهکار میروند؟ چرخهای کروی عمدتاً در ویلچرهای الکترونیکی پیشرفته بهکار میروند.